택시 승하차 중 뒤차와 충돌한 사고의 과실 쟁점
정차 위치, 비상등, 승객 동선과 뒤차의 발견 거리를 기준으로 쟁점을 나눕니다.
보험사가 통보한 비율은 확정된 결론이 아닙니다. 어떤 도표를 적용했고 어떤 수정요소를 반영했는지 서면으로 받아 확인하는 것에서 시작해, 이의 제기·분쟁심의위원회·소송·구상금 대응까지 경로별로 걸리는 시간과 실익을 정리했습니다. 손해보험협회의 인정기준이 법원을 구속하지 않고 계속 손질된다는 점, 영상에서 속도와 진입 선후를 계산해 수정요소로 반영시키는 방법, 구상금 소장이나 지급명령을 받았을 때 기한 안에 무엇을 다투어야 하는지를 함께 다룹니다.
정차 위치, 비상등, 승객 동선과 뒤차의 발견 거리를 기준으로 쟁점을 나눕니다.
교통섬과 횡단보도 연결 구조, 신호와 보행 동선을 기준으로 필요한 자료를 정리합니다.
출차 시작, 통로 진행, 시야 제한과 충돌 부위를 기준으로 확인할 자료를 정리했습니다.
기상·노면·통제 정보와 타이어 상태를 통해 미끄러짐 사고의 주의의무를 살펴봅니다.
개인형 이동장치의 통행 위치·신호·대여기록과 자동차의 발견 가능성을 함께 봅니다.
진입 간격과 직진차 속도를 영상·거리 자료로 나누어 확인하는 방법을 설명합니다.
문을 연 사람의 확인 범위와 이륜차의 통행 위치·속도를 입증할 자료를 살펴봅니다.
도로 폭과 피양 공간, 정지 시점과 충돌 위치를 어떤 자료로 확인하는지 정리했습니다.
경고장치 사양과 작동 여부를 구분하고 실제 발견 가능성을 판단하는 자료를 안내합니다.
버스전용차로 사고에서 통행 자격과 시간제 여부, 진입·이탈 지점의 사고 유형, 위반이 있어도 상대 과실을 함께 보는 이유를 정리했습니다.